The 2-Minute Rule for minyak hitam kereta
The 2-Minute Rule for minyak hitam kereta
Blog Article
Apabila minyak enjin tidak mampu melindungi komponen dalaman dengan baik, geseran yang tinggi akan mengurangkan prestasi enjin.
Minyak dengan kelikatan yang lebih tinggi dan bahan tambahan khusus dapat membantu melindungi komponen enjin daripada kehausan dan kerosakan.
Minyak enjin yang telah lama tidak ditukar atau tidak sesuai dengan spesifikasi enjin boleh menyebabkan kerak minyak terbentuk di dalam enjin.
“10W” menunjukkan kelikatan minyak pada suhu rendah, manakala “40” merujuk kepada kelikatan minyak pada suhu tinggi. Minyak ini direka untuk kekal stabil pada suhu tinggi, menjadikannya pilihan yang baik untuk iklim panas seperti di Malaysia.
Ia memudahkan pengguna untuk mencari pelbagai pilihan minyak hitam yang berkualiti pada harga yang lebih berpatutan, tanpa perlu keluar dari rumah.
Selain telah diuji keberkesannya, prestasi minyak pelincir ini juga telah mengikut piawaian antarabangsa API.
Dengan langkah-langkah yang betul, anda boleh mengekalkan prestasi enjin sambil menguruskan perbelanjaan kenderaan dengan lebih efisien. Pastikan untuk selalu memilih produk yang terbukti berkualiti untuk menjaga kesihatan enjin kereta anda.
Setiap kereta dilengkapi dengan dipstick, batang pengukur minyak hitam, yang biasanya berwarna terang site oficial seperti kuning atau merah.
Setiap jenis menawarkan tahap perlindungan dan prestasi yang berbeza, dan pilihan yang betul akan memastikan enjin berfungsi dengan lancar tanpa masalah.
Penggunaan minyak hitam kereta murah boleh menjadi pilihan yang baik jika dilakukan dengan bijak, namun terdapat beberapa kesilapan yang sering dilakukan oleh pengguna.
Dengan memahami beza minyak hitam 5W30 dengan 10W40, anda boleh membuat pilihan terbaik untuk enjin kereta peribadi anda.
Ini bermakna enjin kereta boleh dihidupkan jika suhu di luar kereta ketika musim sejuk adalah di tahap itu..
Maksudnya tidak ada campuran minyak mineral di dalam kandungannya, hanya menggunakan 100% minyak buatan daripada aditif.
Walaupun enjin diesel akan mengeluarkan jelaga, namun jelaga itu tidak akan keluar menerusi ekzos kerana bahagian minyak enjin akan menyerap jelaga tersebut.